Semaine 31 - 2014

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Semaine 31 - 2014

Message par LPAT67 le Mer 30 Juil 2014 - 20:17

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Dans la dernière semaine chrétienne a construit un petit modèle de la ville fantôme Pentedattillo. Il s'agit d'un village, qui a été construit directement dans la falaise du mont Calvario. Bien sûr, ce n'est pas encore le modèle final, mais seulement un échantillon de référence, si l'idée fonctionne à tous. Le modèle est ensuite effectivement fait dans les prochains mois.

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Dans la région de Rome, Tina va tout simplement de peindre dans les rues les marquages ​​de nécessaires.

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Bien sûr, il a également été pris de nouveau à donner autant que possible à nouveau l'original.

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Sönke travaille actuellement sur le pont, qui était encore visible dans le rapport hebdomadaire 713 pièces.

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Après le montage, vous voulez maintenant de faire le pont de couleur de sorte qu'il est calqué sur l'original. Cette Sönke porte sur une couleur de base, qui est ensuite vieilli par le biais de l'aérographe.

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Les travaux de modernisation de la station de feu Knuffingen glisser pendant des semaines. Après les portes ont été installées, il a été constaté que les lecteurs ne sont pas la bonne taille de sorte que les véhicules de pompiers ont été en mesure de conduire uniquement avec des pneus à plat dans le hall.

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Après un examen attentif, s'il est possible de gonfler le pneu avant de la salle à nouveau, mais il a été décidé que les motorisations de portails installés différemment de sorte que la salle peut être utilisé sans modification des véhicules.

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Cependant, il s'est avéré lors de l'installation définitive des portes et leurs lecteurs, que le routage de câble à l'intérieur de la salle du véhicule n'a pas été précisément prévu, il pourrait conduire à encore quelques problèmes dans la salle de véhicule étroite encore. Ce sont donc plus dans l'un des prochains rapports de la semaine.

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Il est également dans notre Suisse-section une petite montée, mais pas sur la montagne, mais sur le plafond. Dans la dernière semaine, certaines lumières fluorescentes dans des endroits très difficiles d'accès ont dû être remplacés dans la section Suisse. Heureusement, nous avons pu soutenir deux alpinistes industriels professionnels dans cette tâche.

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Ainsi pourrait être échangé en Suisse dans un très court laps de temps les tubes sans un échafaudage complexe devaient être construits.

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